De acordo com o Siafi – Sistema Integrado de Administração Financeira do Governo Federal, em 2011 foram destinados mais de R$ 150 mi em recursos do governo federal a Campinas. Deste valor, destaque para as áreas de reestruturação e atendimento à saúde (R$ 22 mi); apoio à alimentação escolar na educação, transporte escolar e formação de professores – por meio do Fundo Nacional de Educação (13,5 mi); infraestutura de esportes (R$ 30,7 mi) e obras de infraestrutura e saneamento (R$ 40 mi).

Vaccarezza garantiu ao prefeito que Campinas continuará recebendo recursos federais para investimentos e gastos sociais.

A população de Campinas pode conhecer os convênios firmados pelo município e o governo federal e também acompanhar as liberações dos repasses de verbas públicas no Portal Orçamento Brasil, da Câmara dos Deputados em http://bit.ly/OrcamentoBrasil.

Foto Prefeitura de Campinas / Valeria Abras

Cândido Vaccarezza, líder do Governo na Câmara dos Deputados - Foto: José Cruz /ABr

O Brasil está prestes a se alinhar às principais nações do mundo no que se refere ao transporte de passageiros. Cabe ao Congresso Nacional a tarefa de aprovar a MP 511/2010, que autoriza a União a emprestar até R$ 20 bilhões, por meio do BNDES, ao consórcio vencedor da licitação para construir o Trem de Alta Velocidade (TAV) entre Campinas, São Paulo e o Rio de Janeiro.

Há quem pense que o projeto foi pensado única e exclusivamente para atender às exigências da Fifa e do Comitê Olímpico Internacional para a realização no Brasil da Copa do Mundo de Futebol de 2014 e dos Jogos Olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro.

Esse é apenas um benefício, mas na verdade, as intenções são muito mais nobres e preveem o desenvolvimento econômico e social do país, principalmente das cidades cortadas pelos trilhos. Trata-se de iniciar o processo de correção do erro histórico que foi a priorização do transporte rodoviário, em detrimento do ferroviário, que já existia e foi sistematicamente depredado a partir dos anos 1960.

Além da linha de trens de alta velocidade que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, também já está projetada a que fará integração da capital paulista com Belo Horizonte e Curitiba. Associado a outros projetos ferroviários, como a Ferronorte e Ferrovia Norte-Sul, o TAV tem capacidade de promover o fortalecimento da matriz de transporte ferroviário.

Essa alteração visa contribuir para o atendimento de uma das principais reivindicações da indústria, que é a melhoria da infraestrutura de transporte do país, reduzindo-se, desta forma a pressão sobre as vias existentes, que estão altamente saturadas.

A capacidade de ampliação da demanda de transporte de passageiros pelo TAV é altamente ampliada com outra correção a ser promovida pelo sistema, que é a interligação dos aeroportos com as vias férreas, assim como já ocorre em outros países. Isso facilita o acesso, reduz o tempo gasto com o deslocamento e torna o sistema mais útil.

Em cidades com grandes congestionamentos, como São Paulo, Rio de Janeiro e Campinas, somente esse fator já justificaria o investimento. Mas a redução do tempo de deslocamento até os aeroportos é apenas mais um benefício. O tempo também é reduzido nas viagens em todo o percurso, com a vantagem de os trens utilizarem energia limpa, reduzindo drasticamente a emissão de poluentes.

O TAV também tem um grande potencial de indução da cadeia produtiva das cidades cortadas pelos trilhos, ampliando suas capacidades de geração de empregos e de desenvolvimento sócioeconômico.

O chamado “trem bala” é altamente seguro. Implantado no Japão em 1964, chegou a funcionar 40 anos sem nenhum acidente. Tem grande capacidade de transporte e alto nível de conforto.

A proposta a ser aprovada pelo Congresso Nacional para a construção do TAV prevê investimentos da iniciativa privada, com financiamento do Governo Federal por meio do BNDES. Assim, a presidenta Dilma Rousseff mostra que pretende continuar com a política desenvolvimentista iniciada pelo governo Lula, que evitou que a crise econômica de 2008/2009 provocasse grandes estragos no país, mantendo o crescimento com distribuição de renda.

Juntamente com o TAV, estão sendo priorizadas as construções de usinas hidrelétricas, como a Belo Monte, e se inicia o processo de modernização dos portos, sem se esquecer da manutenção e conservação das estradas, que, atraso nosso, ainda é a principal matriz de transporte do país. Os governos estaduais e municipais também têm que dar sua contribuição e investir na criação e/ou ampliação das redes de metrô, corredores de ônibus, em sistemas de veículos leves sobre pneus e sobre trilhos.

Não podemos ser amantes do passado, como diz a canção de Belchior. Temos que aproveitar que o Brasil finalmente está preparado para o futuro e não perder o trem, de alta velocidade.

*Cândido Vaccarezza é deputado federal (PT-SP), líder do governo na Câmara Federal.

À noite, Vaccarezza estará em Sumaré, para um jantar com apoiadores de seu mandato.

No sábado às 10 horas da manhã, Vaccarezza tem plenária com apoiadores de seu mandato em Guarulhos. O encontro será na Rua Belo Monte, nº 167, Jardim Leblon – Bairro do Pimenta.

Ao meio dia, em Tucuruvi, o líder do Governo Lula tem encontro com grupo de apoio de seu mandato.

À tarde, 15 horas, já em Pirituba, Vaccarezza participará de plenária com grupo de apoio do vereador Zé Américo.

No domingo, às 18h, reunião com o deputado Zico Prado, entidades e associações. O encontro será na Rua Terras Brasileiras, em Itaquera.

Assessoria do deputado Cândido Vaccarezza

Pela manhã, em Campinas, o líder do Governo na Câmara dos Deputados estará em Campinas onde se reúne com lideranças de Indaiatuba e também com o prefeito de Mogi-Guaçu, Paulo Barros.

Na pauta, conjuntura política e econômica, eleições 2010 e a importância da continuidade do governo Lula para consolidar os avanços da sociedade brasileira nos últimos sete anos e meio.

Assessoria do deputado Cândido Vaccarezza

Líder do Governo na Câmara dos Deputados, Vaccarezza conversou com o prefeito de Campinas Doutor Hélio (de camisa clara, à esquerda) sobre os investimentos do governo Lula na região – 29.01.10

O secretário de Transportes da cidade, Gerson Bittencourt (à direita) também participou da reunião com o líder do Governo.

Em Sumaré, Vaccarezza se encontrou com petistas da cidade e com representantes do PT de Nova Odessa, Iperó e Campinas. Na pauta, as políticas do governo Lula - 29.01.10

O líder do Governo na Câmara se reuniu com pessoal da área de saúde de Sumaré. Eliana (em pé) agradeceu a verba de R$ 200.000,00, já liberada para o Posto de Saúde do bairro João Paulo II, resultado de emenda de Vaccarezza ao orçamento da União.

Cândido Vaccarezza, novo líder do Governo na Câmara dos Deputados

O novo líder do governo na Câmara dos Deputados, Cândido Vaccarezza, visita nesta sexta-feira, 29 de janeiro, as cidades paulistas de Campinas e Sumaré.

Pela manhã, em Campinas, Vaccarezza terá reunião com o secretário de Transportes da cidade, Gerson Bittencourt e, em seguida, terá encontro com apoiadores de seu mandato na região.

À tarde, já em Sumaré, Vaccarezza se reúne com o prefeito Bacchim (PT).  O líder terá também encontro com militantes petistas e jantar com profissionais da área da saúde.

Assessoria do deputado Cândido Vaccarezza

A região de Campinas está recebendo importantes obras do PAC, entre elas a ampliação do aeroporto de Viracopos, moradias do programa Minha Casa, Minha Vida, além do trem bala.

No encontro, o deputado Cândido Vaccarezza falou sobre as obras do governo Lula e sobre a conjuntura política e econômica internacional e brasileira: “O Brasil foi o último país a entrar e o primeiro a sair da crise econômica mundial. Graças aos acertos do governo do presidente Lula, fomos o único país do mundo onde a população se beneficiou com a crise porque o governo tomou medidas para incentivar a indústria e o comércio, reduziu impostos de vários produtos, inclusive fogões e geladeiras, e conseguiu, inclusive, estimular a criação de empregos em plena crise”, afirmou.

O espaço para a reunião foi cedido pelo vereador Gervásio, do PT de Hortolândia. Entre os presentes, estavam ainda o secretário de Educação de Cordeirópolis, José Adinan Ortolan, e o presidente da Câmara Municipal de Iperó, Sérgio Nery.

Assessoria do deputado Cândido Vaccarezza